您當前的位置: 首頁 > 瘦身

頭條調查丨同享汽車錢都燒在哪兒?服務體驗、修車排隊、停車昂貴

2018-11-25 18:45:10
所有人都知道共享汽車“燒錢”,但沒想到會這么燒錢。

11假期剛過,汽車分時租賃平臺TOGO途歌便宣布完成B2輪融資。

雖然具體數字并未揭穿,但相比前幾輪融資,從倍增到倍減的“過山車”趨勢已呈現。

更嚴重的是,共享汽車用戶體驗也正隨著融資熱度的下落而顯現“崩塌危機”。

根據TOGO官方的說法,其總融資額已達到5億元人民幣以上,刨除最近一筆千萬級美元融資不予計算,TOGO已燒掉了4億元人民幣。

這么多錢,究竟燒在哪工作服兒了呢?用戶說:“車況好些,還車方便,找車費勁!”用戶體驗一直是TOGO引以為豪的宣揚點——車型高級、隨地取還、免費加油、送車上門,多項獨有服務讓TOGO在分時租賃圈兒享受著明星級的待遇。

“車都是大牌子的,有面兒,最后一算錢也沒差多少。

”花更多的錢用來購買檔次更高的車輛用于共享,這是王先生長時間選擇使用TOGO的緣由,“其他那些牌子我也用過一兩次,直接刪APP了,車又破又臟,跟報廢車似的”。

在頭條君的走訪中發現,工作服王先生反饋的情況確切存在,大量分時租賃車輛的車況使人堪憂,輕則小剮蹭搭配塵土,重則多處凹痕搭配嘔吐物。

相比之下,TOGO的車輛雖也有些傷痕,但明顯車況更好些。

另一位用戶唐小姐卻表示:“這個還車容易,停哪兒都可以,但是找車實在頭疼,我路癡,看不懂地圖。

送車上門服務關注過,沒用過,總覺得送車過來的速度還不如自己慢慢找。

”為了驗證找車難問題,其實不路癡的頭條君隨機選擇了所在位置附近的三輛TOGO進行尋找。

第一輛,順利找到,位置準確。

第二輛,區區百米,用時40分鐘。

這輛Smart被上一名用戶停置于小區地庫,頭條君經歷了小區B區C區沒法通過只得小區外繞行500米、小區門禁沒法通過只得“鉆桿兒”進入、單元門門禁,以及停車庫地下一層、2層在地圖上沒法顯示四道關卡,終于如愿找到車輛。

第三輛,近在咫尺,用時15分鐘。

這輛寶馬1系一樣被停置于小區停車場,按位置索引來到車附近,卻發現“一欄之隔”沒法進入,無奈小區入職業裝口距離較遠,卻也只能繞行。

對于使用更高級的車型、保護車輛至相對較好的狀態,TOGO確切把錢花在了刀刃上,只是這運營本錢頗高的隨地取還業務,卻并不一定能給用戶帶來更友善的服務體驗,畢竟這接力模式,很有可能讓下一位用戶無力接力。

運維說:“拖欠員工和客戶報銷款,修車先排隊。

”前陣子,頭條君接觸過TOGO運維員工,夏末的那天,小齊在街邊和同事舉牌站了一天,原因就是TOGO拖欠了員
北京冷庫
冷庫維修
天津冷庫
北京激光祛痣哪里好
美容機構
面部美容

推薦閱讀
圖文聚焦
澳门银河集团手机娱乐-澳门银河app安全吗