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再見,斑馬快跑

2018-11-07 11:15:46
“3億元!”這是獨角獸武漢斑馬快跑科技有限公司(以下簡稱斑馬快跑)近期獲得的新一輪融資。

算上前幾輪融資,斑馬快跑累計融資金額超過了12億元。

3億元投資背后北京千佳圓投資基金管理有限公司(以下簡稱千佳圓投資)是此輪融資的投資方。

千佳圓投資成立于2012年,注冊資本金1億元,主要投資方向為節能環保、高新科技、文娛產業和健康醫療。

“融資到位后,我們會在品牌和市場等方面下功夫。

”斑馬快跑總裁助理周艷玲對支點財經記者說,“我們希望有更多網約車跑起來,搶占更多市場份額。

”那么,千佳圓投資又看中了斑馬快跑什么?千佳圓投資董事長楊岳表示,投資斑馬快跑最主要的原因還是牌照。

楊岳說這話的背后,與網約車新政有關。

2016年7月28,交通運輸部等七部委聯合發布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,該辦法對網約車運營平臺、駕駛員、車輛的準入條件等都進行了明確規定,并表示自當年11月1日起開始施行。

隨后,各地相繼出臺了更具體的細則。

總體上來說,網約車要實現合法合規運營,需要人、車、平臺三證合一,即同時具備平臺經營許可證、網約車運輸證和網約車駕駛員資格證。

而經營許可證是三證合一中不可或缺的一項,是網約車平臺取得合法運營資格的開始。

因此,網約車牌照的重要性也就不言而喻。

截至今年10月18日,斑馬快跑在全國共取得了125張牌照,在行業內排名靠前。

與競爭對手還有差距宣布獲得融資的同時,斑馬快跑還表示未來將在品牌、平臺、服務、人才和技術等方面全面升級。

“其中,斑馬快跑的品牌會更名為斑馬網約車,官網和APP的同步改版正在進行中。

”周艷玲說,“做這些改變是為了將核心聚焦于網約車,從而更精準地搶占用戶。

”梳理斑馬快跑的發展歷程,就不難理解它為何要改變。

成立于2015年4月的斑馬快跑,最初是以滴滴模式做同城貨運,曾被業界稱為“貨運版滴滴”。

之后為了壯大業務版圖,斑馬快跑進入乘用車市場。

去年,它通過收購武漢圣龍汽車出租有限公司,進一步加強了其在交通出行領域的布局。

值得一提的是,為了契合“斑馬快跑”這個名字,并在用戶心中形成獨特的品牌印象,斑馬快跑運營中的車輛均噴有黑白相間的斑馬紋。

3年多的發展后,斑馬快跑也取得了一定的成績。

今年5月,斑馬快跑創始人李佳在接受支點財經記者采訪時表示,斑馬快跑的日營業收入已超過300萬元。

更早的3月,科技部火炬中心等發布了《2017中國獨角獸企業發展報告》,斑馬快跑首次上榜,估
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